Quelle est la meilleure huile pour les compresseurs d'air à vis rotatifs : ISO 46 ou ISO 68 ?

INTRODUCTION

Si vous débutez avec les compresseurs d'air à vis , vous serez peut-être surpris de l'importance du choix de l'huile. Tout comme choisir la bonne huile moteur pour votre voiture, utiliser la bonne huile garantit le bon fonctionnement, le refroidissement et la longévité de votre compresseur. Les deux types d'huile les plus courants sont ISO 46 et ISO 68. Mais que signifient ces chiffres ? Et lequel est le plus adapté à votre machine ?

Nous vous expliquerons tout étape par étape dans un langage simple et facile à comprendre.

QUE SIGNIFIE « ISO » DANS L'HUILE DE COMPRESSEUR ?

ISO signifie Organisation internationale de normalisation (ISO), qui établit des normes pour de nombreux produits, dont les lubrifiants. Le chiffre (46 ou 68) indique la viscosité de l'huile, ou son épaisseur.

• L'ISO 46 est plus fin.
• L'ISO 68 est plus épais.

Ces chiffres font partie de l'échelle ISO VG (Viscosity Grade), mesurée à 40 °C (104 °F), qui est une température de fonctionnement typique pour les compresseurs.

POURQUOI LA VISCOSITÉ EST IMPORTANTE POUR LES COMPRESSEURS D'AIR

La viscosité influence l'écoulement de l'huile et protège les pièces mobiles. Voici une analogie simple :

• L’huile fine (comme l’ISO 46) est comme l’eau : elle s’écoule facilement.
• L’huile épaisse (comme l’ISO 68) ressemble davantage à du sirop : elle se déplace plus lentement et adhère mieux.

Dans un compresseur d’air à vis rotatif, l’huile doit :

• Lubrifier les rotors
• Refroidir le système
• Sceller les composants internes
• Minimiser l'usure

Trop fin, il pourrait ne pas offrir une protection suffisante. Trop épais, il pourrait entraîner une résistance, une surchauffe ou un mauvais écoulement par temps froid.

ISO 46 VS ISO 68 : LES PRINCIPALES DIFFÉRENCES EN UN COUP D'ŒIL

QUELLE HUILE DEVREZ-VOUS UTILISER DANS VOTRE COMPRESSEUR À VIS ROTATIVE ?

1. Vérifiez d'abord la recommandation du fabricant

Commencez toujours par là. La plupart des compresseurs à vis recommandent un degré de viscosité d'huile dans leur manuel. Ce degré est basé sur la conception et les conditions de fonctionnement de la machine.

2. Tenez compte du climat

• Environnements froids ou modérés (inférieurs à 30°C / 86°F) :

L'ISO 46 est généralement préférable. Il s'écoule plus facilement au démarrage et réduit l'usure par temps froid.

• Environnements chauds ou tropicaux (supérieurs à 30°C / 86°F) :

La norme ISO 68 est privilégiée. Elle maintient la viscosité à haute température et offre une meilleure protection.

3. Tenez compte de l'application

Utilisation légère ou intermittente : ISO 46 peut offrir des démarrages plus fluides et une consommation d'énergie moindre.

Opérations intensives et continues : la norme ISO 68 peut mieux gérer la chaleur et offrir une protection plus longue.

4. Âge et état du compresseur

Les compresseurs plus anciens et plus usés peuvent bénéficier de l'huile plus épaisse de l'ISO 68, qui comble mieux les espaces et empêche les fuites ou le contact métal sur métal.

QUE SE PASSE-T-IL SI VOUS UTILISEZ LA MAUVAISE HUILE ?

L'utilisation d'une huile trop fine (comme l'ISO 46 dans un climat très chaud) peut entraîner :

• Surchauffe
• Usure accrue
• Mauvaise étanchéité

L'utilisation d'une huile trop épaisse (comme l'ISO 68 par temps froid) peut provoquer :

• Démarrages difficiles
• Mauvaise lubrification au démarrage
• Efficacité réduite

POUVEZ-VOUS MÉLANGER ISO 46 ET ISO 68 ?

En règle générale, il est déconseillé de mélanger des huiles de viscosités différentes. Cela pourrait :

• Créer des caractéristiques d'écoulement imprévisibles
• Réduire l'efficacité des additifs
• Réduit la durée de vie de l'huile et du compresseur

Si vous devez changer de type d’huile, vidangez et rincez soigneusement le système avant de procéder au changement.

HUILE SYNTHÉTIQUE VS HUILE MINÉRALE (CONSEIL BONUS)

Les huiles ISO 46 et 68 sont disponibles en versions minérales et synthétiques. Les huiles synthétiques :

• Dure plus longtemps
• Offre une meilleure protection aux températures extrêmes
• Coûte plus cher au départ, mais permet d'économiser de l'argent en maintenance

Si votre compresseur fonctionne en continu ou dans des conditions difficiles, pensez à utiliser un ISO 68 synthétique dans les climats chauds ou un ISO 46 synthétique dans les climats plus froids.

CONCLUSION:

Pour résumer :

Utiliser ISO 46 dans :

• Climats plus frais
• Utilisation légère à modérée
• Compresseurs plus récents

Utiliser ISO 68 dans :

• Environnements chauds
• Fonctionnement continu et robuste
• Machines plus anciennes nécessitant une huile plus épaisse

Consultez toujours le manuel de votre compresseur et tenez compte du climat, de la charge de travail et de l'âge de la machine lorsque vous choisissez entre ISO 46 et ISO 68.