Por qué el aceite hidráulico ISO 46 nunca debe reemplazar el aceite del compresor de tornillo rotativo

Si posee o realiza el mantenimiento de un compresor de aire de tornillo rotativo , ya sabe que el aceite es el corazón de la máquina. Y aunque el aceite hidráulico ISO 46 se encuentra en el mismo rango que el aceite para compresores, e incluso a veces comparte una viscosidad similar, ambos productos no son intercambiables.

De hecho, utilizar el aceite incorrecto puede dañar lentamente su compresor, acortar su vida útil y generar reparaciones costosas que ninguna empresa quiere afrontar.

Aquí encontrará una explicación clara y sensata que le ayudará a comprender las diferencias y a proteger su equipo.

¿PARA QUÉ ESTÁ DISEÑADO EL ACEITE PARA COMPRESORES DE TORNILLO ROTATIVO?

Los compresores de tornillo rotativo funcionan a altas temperaturas, de forma rápida y continua. Por ello, su aceite debe realizar varias tareas pesadas simultáneamente:

• Lubricar los rotores y cojinetes a alta temperatura y presión.
• Sella la cámara de compresión para un flujo de aire eficiente
• Controlar el barniz y los lodos que se forman a altas temperaturas.
• Gestionar la humedad que se produce naturalmente dentro de los sistemas de aire comprimido
• Mantener la estabilidad de la viscosidad incluso durante largas horas de funcionamiento.

Esta combinación de requisitos es muy específica, por lo que el aceite para compresores contiene aditivos como antioxidantes, detergentes, demulsionantes y agentes antiespumantes que se adaptan a las necesidades de las máquinas de tornillo rotativo.

¿PARA QUÉ ESTÁ DISEÑADO EL ACEITE HIDRÁULICO ISO 46?

El aceite hidráulico cumple una función completamente diferente. Está formulado para sistemas donde la presión transfiere fuerza, como cilindros, bombas y válvulas.
El aceite hidráulico se centra en:

• Transferencia de presión estable
• Lubricación básica
• Protección antidesgaste
• Tolerancia al agua y prevención de la oxidación.

El aceite hidráulico NO está diseñado para soportar calor extremo y continuo ni entornos de compresión. Y ahí es donde empiezan los problemas.

¿POR QUÉ NO SE DEBE INTERCAMBIAR EL ACEITE HIDRÁULICO ISO 46 CON EL ACEITE DEL COMPRESOR?

1. Sobrecalentamiento y acumulación de barniz

Los compresores de tornillo rotativo funcionan a mayor temperatura que los sistemas hidráulicos. El aceite hidráulico comenzará a degradarse mucho antes, formando:

• Barniz
• Lodos
• Depósitos de carbono

Estos depósitos cubren el extremo del aire, los cojinetes y las válvulas, lo que hace que el compresor trabaje más hasta que finalmente se sobrecalienta o falla.

2. Control deficiente de la humedad

El aceite para compresor está formulado para separar el agua rápidamente para que pueda eliminarse a través del sistema de condensado.
El aceite hidráulico tiende a retener agua, lo que provoca:

• Óxido
• Desgaste acelerado
• Aire comprimido contaminado

Esta es una razón común por la que los compresores pierden eficiencia con el tiempo.

3. Pérdida de lubricación bajo altas temperaturas

El aceite hidráulico no mantiene tan bien la viscosidad dentro de un compresor.
A medida que el aceite se vuelve más líquido, los cojinetes y los rotores pierden la lubricación adecuada, lo que genera contacto de metal con metal: una vía rápida hacia la destrucción del extremo de aire.

4. Formación de espuma y arrastre de aceite

El aceite hidráulico forma espuma con mayor facilidad dentro de la cámara de compresión. Esto impulsa el aceite aguas abajo hacia:

• Filtros
• Secadoras
• Herramientas neumáticas
• Equipos de producción

Esto no sólo aumenta los costos operativos, sino que también contamina todo el sistema de aire.

5. Problemas de garantía y servicio

Los fabricantes especifican claramente los lubricantes para compresores. Si se utiliza aceite hidráulico, incluso accidentalmente, puede:

• Cobertura de garantía nula
• Complicar las reclamaciones de servicio
• Requieren una costosa limpieza del sistema y reemplazo de componentes.

Simplemente no vale la pena correr el riesgo.

EN RESUMEN

Ambos aceites pueden compartir “ISO 46” en la etiqueta, pero la similitud termina ahí.
Los compresores de tornillo rotativo están diseñados para un funcionamiento continuo a alta temperatura y requieren un lubricante específico para ese entorno. El aceite hidráulico no puede realizar la misma función y puede causar fácilmente daños irreversibles.

Si opera compresores en EE. UU. o Canadá, especialmente en entornos exigentes de fabricación, automoción o construcción, utilizar el aceite de compresor correcto es una de las formas más simples y rentables de mantener la confiabilidad a largo plazo.

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