* Toutes les photos sont présentées à titre d'illustration uniquement. Le produit réel peut varier en raison des améliorations.*
Délai de livraison de 8 à 10 semaines
Garantie de 1 an/1000 heures avec pièces et conseils de service gratuits !
Les groupes électrogènes industriels Master sont des systèmes de production d'énergie entièrement intégrés qui offrent des performances, une fiabilité et une polyvalence optimales pour les applications d'alimentation de secours, d'alimentation principale et d'alimentation continue.
Alimenté par un moteur Volvo Penta, un alternateur Stamford et un panneau de commande Deepsea
Fonctionnalités incluses
- Contrôleur Wi-Fi à distance technologiquement avancé
- Alternateur sans balais Stamford de nouvelle génération , homologué CSA
- Réchauffeur de liquide de refroidissement intégré de style Webasto pour éviter les démarrages à froid et augmenter la longévité du moteur
- Auvent/enceinte de protection contre les intempéries insonorisé et silencieux
- Réservoir de carburant standard à double paroi de 8 heures
- Régulateur de vitesse électronique
Puissance principale
Cette puissance nominale est valable pour une alimentation électrique continue (à charge variable). Il n'y a pas de limite d'heures de fonctionnement annuelles, et une surcharge de 10 % peut être fournie pendant 1 heure sur 12.
Alimentation en veille
Cette puissance nominale est destinée à fournir une alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne de courant. Aucune surcharge n'est autorisée.
Caractéristiques
- Chaque groupe électrogène est soumis à un programme de test complet qui comprend une charge de 50 %, 75 %, 100 %, 110 % et la vérification et la preuve de toutes les fonctions de contrôle et d'arrêt de sécurité.
- Moteur de démarrage 24 V CC
- Équipé de batteries de démarrage au plomb-acide 24 V hautes performances sans entretien
- Equipé d'un silencieux industriel et d'un tuyau d'échappement flexible
- Conçu pour être conforme à la norme ISO8528/GB2820
Données techniques du moteur Volvo
Modèle |
TAD751GE |
Fabricant |
Volvo Penta |
Nombre de cylindres |
6 cylindres, verticaux en ligne |
Faire du vélo |
4 temps |
Aspiration |
Turbocompresseur à soupape de décharge |
Alésage x Course (mm x mm) |
108 x 130 |
Déplacement |
7,15 L |
Taux de compression |
18:1 |
Puissance principale avec ventilateur / vitesse |
149 kW/1800 tr/min |
Consommation en veille avec ventilateur/vitesse |
166 kW/1800 tr/min |
Régulateur de vitesse |
ECM |
Circuit de refroidissement |
Cycle de refroidissement liquide forcé |
Baisse de vitesse constante |
≤1% |
Capacité totale du système de lubrification |
20 L |
Consommation de carburant à 100 % de charge |
216 g/kWh |
Démarreur |
24 V CC |
Alternateur |
24 V CC |
||
Données techniques de l'alternateur Stamford
Modèle d'alternateur |
UCI274 Approuvé par la CSA |
Pouvoir |
135 kW |
Fréquence/Vitesse |
60 Hz/1800 tr/min |
Type d'excitateur |
Roulement unique, sans balais, auto-excité |
Facteur de puissance |
0,8 |
Plage de réglage de la tension |
≥ 5% |
Régulation de tension NL-FL |
≤+1% |
Qualité d'isolation |
H |
Degré de protection |
IP23 |
Phase |
1 |
Données techniques du panneau de contrôle Deepsea
Modèle |
DSE6020 |
|||
Le module de contrôle fournit des lectures numériques de (y compris, mais sans s'y limiter) :
Le module de contrôle dispose d'indicateurs pour les informations de défaillance suivantes (y compris, mais sans s'y limiter) :
L'arrêt automatique se produit dans les cas suivants (y compris, mais sans s'y limiter) :
|
||||
Options/modules complémentaires disponibles
Pour plus de détails, appelez ou envoyez un SMS : +1 (647) 363-5872
share
